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Asetek Invicta Sim Racing– Bremsen und Gas geben

(5.0)
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  • Detail

    Allgemeine Tech

    • Exquisites. radikales und minimalistisches dänisches Industriedesign
    • Einstellbare Pedalanschläge
    • Einstellbare Reiseeinstellungen
    • Pedalbasis. Pedalarme und Pedalplatten komplett aus schwarz eloxiertem Aluminium mit CNC-gefrästen kontrastierenden Schnittflächen.
    • Pedalbasis mit integrierter Fersenstütze und RGB-LED. die in der RaceHub™Software angepasst. gedimmt oder ganz ausgeschaltet werden kann
    • Verstellbare Pedalplatten. die entlang der x- und y-Achse verschoben werden können
    • In RaceHub™vorgenommene Kalibrierungen werden automatisch in unserem EPROM (Erasable Programmable Read-Only Memory) gespeichert. Diese Kalibrierungsergebnisse (Drücke. Totzonen und mehr) bleiben für jeden Simulator/jedes Spiel gespeichert (Sie müssen im Spiel einen Wert von 0 und 100 % festlegen).
    • Nur eine USB-Verbindung zum PC von der Pedalbasis. unabhängig von der Nutzung von 2 oder 3 Pedalen
    • Jedes Pedal kann über die intuitive und einfach zu bedienende RaceHub™Software kalibriert werden
    • Die oberen und unteren Totzonen des Pedals können über die RaceHub™Software angezeigt werden
    • Alle einstellbaren mechanischen Funktionen sind standardmäßig orange gefärbt
    • Eigenentwickelte Elektronik mit 16-Bit-Auflösung und Drucksensor in Automobilqualität
    • Optional können glatte. sockenfreundliche Pedalplatten erworben werden
    • Einfaches Hinzufügen eines Kupplungspedals zur Gas- und Bremskombination
    • Hergestellt in Dänemark
    • Nachhaltige Herstellung mit 100 %iger Wiederverwendung des Abfallmaterials vor Ort
    • Entwickelt und getestet für 1.000.000 Aktivierungen. was jede Rennwagenspezifikation bei weitem übertrifft

    Bremssystem

    • Der zum Patent angemeldete hydraulische Bremszylinder THORP™(Twin Hydraulic Opposing Rapid Pistons) bietet Ihnen das ultimative Erlebnis. einen echten Rennwagen zu fahren
    • Spielfreier Pedalarm aus druckgegossenem Aluminium mit integrierten langlebigen Kugellagern und Bronzebuchse am Gabelkopf-Drehpunkt.
    • Nachhaltige Herstellung mit 100 %iger Wiederverwendung des Abfallmaterials vor Ort
    • Drucksensor in Automobilqualität
    • Der selbst entworfene Bremszylinder verfügt über elegante CNC-gefräste Details. die zum exquisiten Gesamtbild beitragen.
    • Drei austauschbare Elastomere zur Einstellung der Härte. kombiniert mit einem integrierten physischen Anschlag und einer Expansionskammer. um das perfekte Rennwagengefühl nachzuahmen und das Elastomer nicht zu überlasten
    • Manuell einstellbare Anfangshärte zur Nachahmung des perfekten Bremsbelag-Bremsscheiben-Abstands
    • Der Drucksensor misst 0鈥?00 bar– getestet. um einem Dauerdruck von 100 bar standzuhalten (Dichtungsberstdruck 130 bar)
    • 100 bar Druck entsprechen einer Kraft von 180 kg auf die Fläche der Pedalplatte
    • Hydraulischer Bremszylinder aus geschmiedetem Aluminium
    • Pedalarm ausgelegt für 200 kg Kraft und einen Berstdruck von bis zu 700 kg!

    Drosselsystem

    • Spielfreier Pedalarm aus druckgegossenem Aluminium mit integrierten langlebigen Kugellagern und Bronzebuchse am Gabelkopf-Drehpunkt. Nachhaltige Herstellung mit 100 %iger Wiederverwendung des Abfallmaterials vor Ort
    • Magnetischer drahtloser 16-Bit-Hall-TPS (Drosselklappenstellungssensor) ohne mechanischen Verschleiß und ohne Wartung
      Benutzerdefinierte Gaskurven können in der RaceHub™Software angepasst und zu 100 % angepasst werden. um die Schmetterlingsöffnung eines echten Rennwagens nachzuahmen. Beispielsweise eine lineare Kurve bei trockenen Bedingungen und eine progressive bei nassen Bedingungen
    • Einstellbare Pedalhärte
    • Einstellbarer Pedalweg
    • Einstellbarer Pedalanschlag
    • Austauschbare Feder für größeren Schritt in der Pedalhärte
    • Pedalarm ausgelegt für 200 kg Kraft und einen Berstdruck von bis zu 700 kg!

    Maße

    • Tiefe. Breite und Höhe: 457 mm x 212 mm x 256 mm
    • Gewicht: 3 kg
  • Customer Reviews
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